自从NASA成功地将好奇号登陆火星已经六年了。每个人都松了一口气，但是今天美国宇航局又开始使用洞察力着陆器再次完成任务。

Insight"是"利用地震测量、大地测量和热量传递进行内部探测"的缩写。这是一个地球物理着陆器，其任务是研究火星的深度，并试图了解40亿年前太阳系内部形成岩石行星的过程。通过探索火星，洞察力还将为我们提供关于地球和月球形成方式的新见解。

这对美国宇航局和世界各地的科学家来说是一项令人兴奋的任务，但在研究开始之前，着陆器必须将其降落在火星表面。

你可能还记得，当好奇到达火星时，着陆需要7分钟的恐怖。当着陆器到达火星大气层顶部时，降落和着陆需要7分钟，在此期间，它需要减速，从每小时12300英里降至接近零度，能承受高达1500摄氏度的温度，成功地展开降落伞，脱离隔离罩，然后展开三条腿将其降落。

以上是美国宇航局对这一事件的现场直播，应该在衰退开始前不久开始。对于美国宇航局的团队来说，这肯定会带来很大的压力。只有大约40%的火星任务成功，但洞察力使用了经过良好测试的技术，增加了将其堆放在水面的可能性。Insight的着陆设计几乎与2008年凤凰飞船成功着陆的设计相同。

对于着陆位置的挑剔也有利于洞察力。机载仪器只需要一个稳定、平坦的表面，因此美国宇航局选择了埃里西姆普里蒂亚(ElysiumPlanitia)，也被称为"火星上最大的停车场"。"沙尘暴是火星的一个共同特征，在着陆时没有问题。隔热罩可以抵御喷砂，降落伞足够坚固，足以抵御风暴。降落伞的部署时间也可以调整，以考虑到当今火星的天气状况。