英国财政大臣索纳克25日在提交议会的支出审查报告中说，英国经济今年可能萎缩11.3%，这是自1709年以来最严重的衰退。为应对新冠肺炎疫情，英国政府今年的支出已达到2800亿英镑，预计本财年政府贷款将达到3940亿英镑，相当于国内生产总值(GDP)的19%，远高于财年水平。

疫情回升阻碍了经济复苏

今年上半年，英国经济连续第二季度萎缩。为了挽救经济，随着疫情好转，英国逐渐放松了预防和控制措施。5月开始恢复工作，7月开始营业，8月份政府出台了一系列服务业优惠政策，经济指标一度强劲反弹。英国第三季度经济同比增长15.5%，尽管同比仍有所下降。

然而，最近疫情的加剧迫使英国政府采取了连续的紧缩措施。英国政府此前在11月5日至12月2日期间在英国宣布了广泛的"禁制"措施。从12月初开始，将在英国实施"增强版III新冠肺炎"警报系统。

　　凯投国际宏观经济咨询公司分析师露丝·格雷戈里表示，防疫措施再次收紧必定影响经济复苏进程，今年第四季度英国经济"可能完全没有增长"。

　　英国商业团体认为，新一轮大范围封锁将使更多企业陷入困境。英国工业联合会负责人卡罗琳·费尔贝恩说："第二次全面封锁标志着寒冬的开始。"英国商会总干事亚当·马歇尔表示："许多企业现在的处境比疫情暴发之初要糟糕得多。

英国ESC Huamai 23日发布的最新月度调查显示，英国11月份综合采购经理人指数(PMI)为47.4，为6个月来的最低水平。该公司首席业务经济学家克里斯·威廉姆森(Chris Williamson)表示，11月份的数据显示，随着封锁再次蔓延至广泛的商业活动，英国经济出现了"双底衰退"。

英国退欧的不确定性依然存在

今年1月31日，"英国正式离开欧盟"，随后是11个月的过渡期。英国和欧洲在3月份开始就未来关系进行谈判，并期待在过渡时期达成协议。然而，经过几轮谈判，双方在公平竞争、绩效管理和渔业方面仍存在严重分歧。对已经受到疫情影响的公司来说，持续的不确定性更糟。

　　英国汽车制造商与经销商协会公布的数据显示，今年前9个月，英国汽车总产量约为63.3万辆，同比下滑35.9%。该协会主席乔治·吉莱斯皮表示，为应对未知的"脱欧"结果，该行业已花费数亿英镑进行准备。该协会首席执行官迈克·霍斯表示，疫情已给英国汽车业造成严重破坏，如果英欧未能达成最终协议，"无协议脱欧"将给汽车行业及从业者带来"毁灭性打击"。

英国"金融时报"报道称："英国金融业也受到影响。英国退欧的不确定性导致了伦敦资产管理公司"招聘瘫痪"。许多英国基金公司要么在欧盟设立新实体，要么在英国退欧后增加现有分支机构，继续为欧洲投资者服务。

英国央行(BoE)行长安德鲁·贝利(Andrew Bailey)几天前还表示，"没有脱离欧盟的协议"对英国造成的长期损害将比新冠肺炎更大。

英国财政大臣苏纳克(Sunak)表示，英国经济产出预计将在2022年第四季度恢复到疫情前的水平，但经济的"伤痕"很可能会持续下去。"我们的健康危机还没有结束。"我们的经济紧急情况才刚刚开始。苏纳克说。