最近，微博的话题为什么分享便携电池变得越来越贵"引起了激烈的讨论。一些消费者说，当他们最近租用便携电池时，每小时的价格已经从1-2元涨到了4到6元。

在这方面，一些内部人士表示，与共享自行车类似，分享便携式电池的价格上涨可以被视为企业增长的必然趋势，而未来价格的变化与企业的声音和市场接受程度有关，同时，未来共享便携式电池的业务模式需要进一步扩展。

01"为回应价格上涨，自行携带便携电池。

吴先生是北京的一位消费者，他说他很久没有共用便携式电池了。"我过去经常出门忘记带便携电池，而我的手机需要电费，所以租用和共用便携式电池是非常频繁的。后来，随着成本的增加，有时还不方便退货，所以我养成了随身携带便携电池的习惯。

吴先生说，虽然只有几块钱的差额，但他确实感受到了消费的压力。"当我无法充电时，我缩短了时间，还了一个小时。

在社交媒体上，许多网民分享了他们最近租便携式电池的经历。微博用户"Orange son淮南和北方"说，他和朋友们租了便携式电池，他们在杭州西湖附近租了一个多小时，退房时每人付了18元。包中航BZH"用户说，他在火车站用的是共用便携式电池，每小时9元。

据"成都商报"报道，街道电源说，共用便携电池"有的地方每半小时10元，有的地方每小时10元，可能更贵。

分享便携电池悄悄提高价格，你还有"充电自由"吗？

对于便携式电池价格上涨的份额，一些网民表示，他们不能接受太快的溢价，认为这会造成市场损失；另一些人认为，适度的价格上涨是在消费能力范围内，以满足刚性需求或可接受的。

@鲁胜大野：在包里放个便携的不香吗？

@一瓶在当地享有盛誉的醋：它只是很贵，而且速度仍然很慢。

@张弓骑特洛伊木马：水能载船，也可以翻船，慢慢来，不要上上下下。

是的，虽然有点贵，但还是可以承受的。如果你以前出去，手机上没有电怎么办？各种各样的人借，买充电器也想找个地方充电，甚至小店几十元劣质的便携电池也要买应急用，而且共用便携电池是为了很多方便，一次几块钱，就够满足需要了。

在北京，石景山万达广场发现，商场来电、小电和怪物收费的价格为每小时3元，每24小时收费30元。柜员机上没有清楚标明收费价格，只有扫描代码后才能显示。

随后，中国新鑫精卫咨询街供电及怪物充电客户服务表示，不同机柜便携式电池收费不同，租赁价格只能通过扫描代码了解，小程序或应用程序无法显示。怪物收费客户服务公司表示，公司统一阶梯定价，在设定价格时综合考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等；如果消费者看到不同的商业收费不一致，可能与公司的定价策略或商家参与制定有关。

在接受"中新精卫"(微信账号：jwview)采访时，与呼叫技术有关的工作人员曾表示，共享便携式电池的价格受到综合因素的影响，这些因素一般是根据操作和维护的难度和成本来衡量的；而价格上涨往往是多种原因共同造成的，比如企业要求更高的价格以获得更高的份额收入，而更重要的原因包括渠道运营成本的增加。

02年物价上涨的趋势是不可避免的吗？

近年来，中国便携式电池产业继续发展，市场仍在扩大。根据天涯专业版的数据，截至11月27日，中国有2400多个企业名称、业务范围或品牌名称，其中包括"便携式电池"，在企业的产业、生存、搬迁和搬迁方面的地位。2018年、2019年和2020年(迄今)，与便携式电池相关的新企业数量分别为349、623和540家。

此外，天岩支票专业版数据显示，共有160个项目品牌与"共享便携电池"相关。其中，怪物充电公司宣布于2019年12月完成5亿元C轮融资，而小电科技在2020年4月B+回合后完成了新一轮融资。

分享便携电池悄悄提高价格，你还有"充电自由"吗？

Irui咨询公司发布的"2020年中国共享便携式电池行业研究报告"指出，每款电池在大量使用5个小时后的平均剩余电量仅为33%，平均充电时间为82.7分钟。在收费需求和电力供应之间仍然存在巨大的差距。对于共享经济中的其他行业来说，共享便携式电池是一种严格的需求，因此现金流入是有保障的。据报道，租赁业务目前是共享便携式电池的主要业务，2019年租赁业务收入达79.1亿元，行业前四名企业的平均毛利润为24.85%。

苏宁金融研究所高级研究员傅一夫在接受中新精卫采访时表示，这种现象属于分享便携电池产业的唯一途径，类似于共享自行车产业。"从企业管理的角度来看，便携式电池采用涨价的形式来增加收入，达到利润的目的，这是无可指责的，也是必然的趋势。

盘古智库高级研究员姜汉也对中新经纬表示，除了融资外，共享电力银行企业还需要形成自己的造血模式，价格上涨趋势是必然的。”当然，这种涨价也有一定的限制。如果溢价过大，会导致市场供需矛盾，最终影响企业自身发展。”

 03未来还有博弈

从“1元时代”到每小时2元和3元，未来共享动力库的价格会不会一路上涨？

姜汉认为，未来共享电力银行的发展还是会比较好，但市场和消费者之间会有博弈。”如果共享电网价格上涨过快，消费者肯定会选择自己承担；但如果共享电网的成本过高，就会出现问题。最终结果必须是双方博弈，以达到均衡价格。”

对于共享动力银行的市场前景，傅毅夫认为，从长远来看，还有待观察。”最有可能的影响因素在于手机电池技术的进步，特别是一旦电池技术取得突破，手机长期使用，共享电源库的使用频率可能会大大降低，市场将受到很大冲击。此外，无线充电技术的进步也将挤压共享电源银行市场的发展空间。”

傅毅夫表示，从共享电力银行本身来看，未来的商业模式还需要进一步拓展，跨境合作的步伐应该加快。例如，除了为C端用户提供收费服务外，还可以继续提供广告服务；此外，共享电源库还可以作为新的线下流量入口，将其他功能整合到共享电源库中。此外，基于线下用户消费数据的积累，共享电力银行还可以探索大数据的服务方向，帮助精准营销。