空陆视觉:利用无人机+视觉AI,会造出什么火花?

2020-09-28 11:35   来源: 互联网

2014 年被誉为国内无人机的第一年,除了成熟的无人机制造商大江、鹦鹉、3D 机器人之外,大量无人机制造商也已开始在全国各地运行,为其产品寻找合适的着陆方案,以获得无人机行业的一部分。


在无人机工厂迅速发展的背景下,上游和下游企业也获得了广阔的发展空间。空中和陆地视觉公司是一家以无人机应用为中心的公司。


成立于 2020 年 3 月的 Air and Land Vision 是一家为不同领域的客户提供通用机器视觉软件和硬件产品以及总体解决方案的供应商,这些领域包括农业、采矿、建筑和其他品牌的无人机制造商。在空中和地面视觉团队中有近 10 人,其中开发技术人员所占比例最高。创始人兼首席执行官柴华毕业于北京大学很长一段时间。长期以来,他一直从事机器视觉和图像处理算法的研究和开发。曾在中国石油勘探开发研究所测井遥感研究所工作。他曾多次获部级科技进步一等奖等科技奖项,并具有一定的研发管理经验。


在回忆创业的过程时,柴华说:"当我第一次想创业的时候,我不知道自己想做什么。我先做了一项在线学习业务,然后我去做了一个互联网 CRM 工具,但没有一项是" 完成 "的。" 空中和陆地视觉 " 是柴华在吸收了以前创业的经验之后,决定将自己对行业技术的理解结合到无人机视觉领域,创造一个能够为无人机服务的配套产品。


该公司的主要业务分为两部分:智能视觉硬件终端和支持 SaaS 服务,能够满足上下游客户对视觉终端硬件、二维数字地图和三维模型实时建模以及基于图像和模型的人工智能应用的需求。


空中和地面视觉的核心产品 -- 航空视觉和服务 -- 以 "实时" 为中心。用户的无人机产品只需携带 AerialVision 智能硬件终端,在支持软件上实时提供二维图像和三维模型,并利用这些图像和模型提供垂直场景 Ai 应用。


在无人机工业中,除新疆外,绝大多数无人机视觉产品仍不能支持实时同步建模和二维图像输出,但在建立闭环业务和修建护城河时,大江无人机视觉产品只能适用于大江无人机,这不仅保护了城市的产品,而且限制了产品在城市的应用空间。非新疆无人机产品的机载实时重建和人工智能应用市场仍是空白,这也是这一领域空中和地面视觉选择工作的原因之一。

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空陆视觉以无人机视觉轨迹为起点,以年增长率超过 50% 的上游无人机航迹为动力,继续朝着无人机视觉龙头企业的目标发展。据报道,一些西部农田和矿山已部署了空中和陆路视觉产品,负责监测矿区每亩农田产量和潜在风险,不需要从无人机的方向适应具体模式,以解决用户成本问题,实现单位成本的降低和效益提高。


虽然空中和陆路视觉产品仍处于定点投放阶段,尚未在大面积投放市场,但在具体方向上受到用户的好评。"针对这一点,柴华说:" 空中和陆地视觉将首先尝试在多种应用场景下进行业务布局,然后深入耕耘产品土地,并在特定的应用场景产品中结合起来,突出无人机视觉跟踪中空中和地面视觉的应用场景差异,借助对特定行业和适应程度的了解,吸引一群种子用户,然后从点和面。" 为无人机视觉开辟一个更广阔的市场。


据了解,第一轮空中和陆地愿景正在进行第一轮融资,融资将用于产品研发和市场营销两个主要方向。目前,空中和陆地视觉的上游处于关闭状态,行业的寡头垄断效应很明显,但苹果手机和 Android 手机之间的市场关系仍然可以与其他公司相比,"柴说。" 我们希望能够制造出能够影响无人机视觉领域上游产业的产品,这样无人机的可视化能力就能与成千上万的家庭相媲美。




责任编辑:萤莹香草钟
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