江苏省扬州不仅是世界运河之都、世界粮食之都、东亚文化之都，也是一个充满活力的科技创新城市。9 月 22 日，扬州迎来了第 14 届国际汽车轻量化会议，在水底附近，许多国内外知名专家学者和行业精英出席了会议，扬州汽车产业发展带来了新思路、新技术和新资源。

扬州人民始终梦想建设一个具有区域集聚、国家竞争力和世界影响力的 "汽车城市"。扬州市委书记夏新民在开幕式上的讲话中，特别提到扬州将尽一切努力加快汽车工业 "两区一中心" 的建设，重点建设汽车轻量化产业龙头区、新能源汽车应用示范区和汽车轻能相关技术展示贸易中心。

思维清晰，道路清晰。在外界看来，扬州有着汽车企业成长壮大的沃土，也是人才创新和创业的乐土。这座城市的汽车工业的发展是有目共睹的。

这个行业活动第二次在扬州举行。去年 9 月，中国汽车工程学会与地方政府首次在扬州举行了第十三届汽车轻量化会议。如果这次会议是扬州汽车业结交朋友和展示自己的机会，那么一年后，扬州向外界展示了其促进汽车工业高质量发展的坚定决心和信心。有必要建设一个 "两个区、一个中心" 和 "科技创新驱动的汽车城" 的梦想。

扬州汽车高品质发展产业东辉合影

汽车梦 " 已经启航了。

这种决心来自于发展的力量。

谈到汽车城，虽然首先想到的是长春、广州、北京、上海等地，但扬州汽车工业起步并不晚。从 20 世纪 50 年代到 60 年代，从汽车修理到零部件生产，从 20 世纪 70 年代到小规模汽车制造业的开始，扬州的 "汽车梦" 开始扬帆起航。

JT 663" 曾经引领市场，创造了中国公路客车的‘神话’；亚兴巴士连续七年引领汽车产业；‘黎明’和女神汽车畅销全国，远销东南亚、中东、非洲等地。谈到过去当地汽车的辉煌，扬州市工业和信息技术局局长王振年和贾震一样罕见。

近年来，扬州致力于科技创造新城建设，坚持创新驱动，大力构建先进制造业集群产业体系，特别是把汽车及零部件产业作为主导产业，基础产业来提升和发展，形成了国家级开发区，国家级高新区和 1300 家国家高新技术企业为支撑的现代产业发展格局千里之行，始于足下。其中，三大汽车产业园协同加速 "步步为营": 仪征汽车产业园是江苏省三大乘用车产业基地之一，形成汽车产业集群发展态势。江都汽车产业园已具备 1 万辆乘用车，10 万辆皮卡，5 万辆商用乘用车和 1000 辆专用车的生产能力，一批世界 500 强和国有企业相继落户园区。扬州（邗江）汽车产业园是江苏省新能源汽车产业基地。

目前，扬州汽车生产能力已达 700000 辆，汽车零部件行业发票销售额超过 1000 亿元。扬州汽车产业链完整，无论是传统汽车，还是新能源汽车，都形成了从整车到配套、从生产到研发的完整产业链。

扬州科技协会汽车轻量化产品供应图

梦想成真 " 汽车城

与会专家学者认为，扬州已成为中国汽车工业的重要板块。

展望未来，顺应形势，扬州 7 月 31 日发布了 "促进全市新能源汽车工业高质量发展实施计划" 和 "扬州氢燃料电池汽车产业行动计划"，以加快新能源汽车产业质量和数量的提升。

在改造和发展方面，扬州正在申请建设全国燃料电池汽车示范城市。计划于 2023 年在市区及周边地区建设 3 - 5 个加氢站，推广国外销售的 200 多辆燃料电池车辆和 2000 多辆氢燃料电池汽车。可以看出，扬州汽车产业正从数量扩张向质的提高，从传统能源向新能源，从制造到智能建设，形成了汽车产业链的高质量发展。

中国汽车工程学会副秘书长侯福生说，他们正在探索与扬州在新能源、智能网联车辆和氢燃料电池汽车等新兴技术方面的合作和技术交流，推动一些工业项目的落地，为扬州汽车及零部件行业的发展做出贡献。

未来一段时间，扬州将继续以汽车产业为重点，适应电气化、智能化、网络化、共享化的发展趋势。" 王振年说，随着上汽大众二期、恒大新能源技术、锂中化电池等 100 亿项重大项目的加快实施，扬州汽车生产能力将超过 100 万辆，汽车工业总规模预计将超过 2000 亿元。

扬州不仅有实力，也有信心。人们相信，在不久的将来，扬州将成为世界运河之都、世界粮食之都和东亚文化之都之外的名副其实的 "汽车城"。